今年以来，陕西同力重工股份有限公司（以下简称“同力重工”）非公路用车领域捷报频传，其生产的TL非公路宽体自卸车市场占有率近60%，并荣获“中国工程机械年度产品TOP50”市场表现金奖；TLE90系列纯电动非公路宽体自卸车脱颖而出，刚投放市场就备受矿山企业青睐。
陕西同力重工股份有限公司副总经理杨建耀同力重工成功的秘诀是什么？其产品缘何深受市场欢迎？记者近日专访了该公司副总经理杨建耀。Q：同力重工主要生产哪些产品，服务哪些领域？A：同力重工是一家专业生产非公路用车的高新技术企业。目前，公司建有咸阳、天津两大产业园，年生产能力逾万台，是非公路用车行业的开创者和领导者。
同力重工具有国内领先的研发和制造能力，聚集了国内外知名的非公路用车研发、制造专家。我们秉承“用心为用户创造价值”的理念，通过工法研究和资源集成创新，建立了非公路用车设计规范、标准，实现了研发、制造专业化。同力重工通过多年来对非公路用车工况及基础部件的潜心研究，掌握了非公路用车的核心技术和研究方法，独创了“同力工法”，使产品始终更适应用户的非公路工况需求，也确保了用户使用同力重工产品能够获取远高于其他运输设备的高效益。
同力重工现已形成非公路宽体自卸车、矿用车、非公路特种运输设备、井巷运输设备四大类30多种机型产品，广泛应用于各类矿山、水电工地、大型工程。同力重工产品投放市场以来，始终引领中国非公路用车行业的发展潮流，市场占有率达30%以上，深受广大用户的厚爱。同时，公司产品出口俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、马来西亚等多个国家。
Q：同力重工TL非公路宽体自卸车，在年销售台，市场占有率57%，并荣获“中国工程机械年度产品TOP50”市场表现金奖。该产品具备哪些优势？
A：同力重工TL非公路宽体自卸车，将非公路宽体自卸车运距范围从m~5km拓展到了m~10km，拓展了宽体自卸车的应用场景，满足了大型矿山对运输设备的苛刻需求。年，该产品销售台，市场占有率57%，并荣获“中国工程机械年度产品TOP50”市场表现金奖，此前，同力重工TL、TL产品也先后荣获此项殊荣。
TL是同力重工继TL及TL以后的又一个爆款产品，是同力重工基于“同力工法”的又一次大胆实践与创新，是我们坚持传承与创新、巩固与发展相结合的优秀产物。近年来，随着矿山施工工艺的进步，对安全、高效、可靠、环保的要求更为严苛，这使得我们要有更科学更高效的评价体系来保障这些指标的达成。为实现技术上的突破，我们在对工况进行深入研究的基础上，组织科研人员进行技术攻关，确保产品既能满足大承载量，又能提高可靠性和出勤率。具体而言，TL产品的亮点可以概括为以下几点：一是该产品的研制有一些关键点，比如说自主知识产权的全液压转向及举升独立控制系统，保障了产品的高效；研制了第4代宽视野的驾驶室，采用了更舒适的驾驶室悬置。二是采用了独立知识产权的前保险杠加防撞梁结构，提升了车辆的安全性。同时搭载了同力重工自主研发信息管理系统——智能矿山管理系统TIMS2.0。这款产品类似于我们的车联网系统，可以实时掌握车辆和用户的信息，为智能矿山建设提供设备运行的信息化，为智能化管理提供一些基础。三是高承载性，采用了25t前桥、40t的中后桥，保证大承载和扭矩输入。悬架系统采用了大轴径的免维护平衡悬架系统，在传动系统采用了双中间轴的单箱变速器和三层梁结构的车架系统，实现了高承载，整车装载质量达到了70t以上。四是提质降耗。我们优化了传统系统的匹配设计，保证了单车运能在提升16%以上的基础，能耗基本不变，产品的出勤率超过了90%，综合效益比同类的产品遥遥领先。
Q：随着国家对矿山开采生态要求的越来越高，同力重工又推出了多款绿色环保的新能源设备。这些设备具有哪些优势和特点？
A：近年来，各省市出台了相关政策，明确了矿山用车的使用标准与规范。在此大背景下，大量矿山企业需要更新老旧装备，将耗能高、污染大、噪音大的设备逐步淘汰或整体更换，一批绿色环保的新能源设备应时而生。
同力重工于年就确定了新能源宽体自卸车的研究方向，并于同年开始研制电驱动产品。通过4年多的产品矿区验证，年TLE90系列纯电自研产品批量上市，满足并适应不同矿区需求。
在多款绿色环保的新能源设备中，同力重工TLE90系列纯电动非公路宽体自卸车以高承载、大功率、性能优越等优势，得到了众多矿山用户的
转载请注明：http://www.kuangshanjixiea.com/sbcg/16905.html
当前位置： 矿山机械设备 > 设备采购 > 专访同力重工杨建耀让砂石等矿山运输更
