北京哪家医院白癜风最好 https://baike.baidu.com/item/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E4%B8%AD%E7%A7%91%E7%99%BD%E7%99%9C%E9%A3%8E%E5%8C%BB%E9%99%A2/9728824?fr=aladdin点击上方“
从产品设计角度来挖掘风机节能潜力，其主要承担者是风机制造厂、与风机专业有关的大专院校及科研院所。设GM通用机械计人员在设计风机新产品时最注重的性能指标就是效率（即节能）。从设计方面考虑，提高风机效率的方法有多种，但最主要的措施有如下几点：①采用三元流动叶轮，可使在同等流量、压力条件下的风机效率提高5%~10%；②新型风机设计好之后，为了验证其设计效果，需要制造出风机模型进行试验，若达不到预期效率目标，还要做设计修正、再试验，直至满意为止；③计算机技术善改之后，出现了模拟试验研宄的计算流体技术普级之后，出现了模拟试验研宄的流体动力学方法CFD（ComputationFluidDynamics），只需重新计算一次即可评估改进设计是否有效。虽然也需要一次排能试验，则是为了进一步验证所设计的产品性能。
提高风机产品效率毕竟是余地很小，真正节能的巨大潜力还在广大风机用户。
风机用户按风机的运行特征是恒速机组成变速机组分别归纳的节能措施如下：恒速机组高效风机替换低效风机小叶轮换大叶轮；截短叶轮外径；减少级数，拆摘叶片减少其数目；前（中、后）导叶控制，静叶可调；改变动叶安装角，动叶可调；台数组合控制，串一并联；ON-OFF开关控制；进口成出口节流；变叶片宽度；变扩压器安装备；联合调节及微机控制等。
变速机组变频调整、调压调速、电磁调速、变极对数调速、串级调速（成转子串电阻）、无换向器电动机调速、蒸汽轮机成燃气轮机等原动机的变速、液力耦合器、液力调速离合器、机电一体化装置（如微机控制等）、多级液力变速传动装置（MSVD）及其他（如三角带传动等）。
1.管道安装结构设计与节能风机及其系统的节能取决于风机必须是高效率的节能型风机；风机的运行工况必须在所预选而高效率工作区内。
因而，必须精确确定系统的阻力一一流量关系，为风机给出正确的压力和流量值。
急度流场对管道截面上速度和压力分布的影响在气流转弯前后，特别是在它的后面内侧，出现较大的涡压。流线弯曲受离心力的作用，破坏了缓变流条件，静压沿截面不再为常数，流速沿截面的分布就不均匀。在转变处装设导叶能迫使气流沿内壁流动，从而防止了附面层脱体与涡流的产生。这样，既可使流速沿截面的分布均匀，又可减少阻力。
急变流均对风机性能的影响风机使用现场常用的调节装置有闸门、蝶阀等。除全开外，在它们之后都将出现涡压。开度越小，涡压越大，而且在主流区沿截面上的流速分布也将出现严重地不均匀。
试验表明，在进气箱中用调节叶片（百叶窗式）调节时，风机性能曲线都有以下的共同特点：当调节叶片安装角在0*30*间差别级不大；当调节叶片安装角自0*向30*变化时，效率曲线略向左移，最高效率略有下降。
所有这些特点都是由于调节后叶轮入口处气流获得正预旋引起的。
风机的运行调节与节能根据流体力学理论，气体的流动过程将伴随着损失。例如，气体流过节流装置后，气流的压力会相应减少，也就是它们损失了风机的有用功。由于这一切都是在风机输送气体的过程发生的，这就浪费了风机的能量。
风机工况点是风机在某一转速下的性能曲线与管网阻力特性线的交点。风机实际运行时，并非永远停留在设计工况点上。它将随用户的需要或外界条件的变化而变化，也就是风机实际上处于变工况下工作。要想使风机的风压或风量达到某一目标值，就需要对风机或管网进行人为地控制，并称调节。通过有效地调节，实现在保证风机能够稳定工作的条件下，既要满足生产对流量或压力的要求，又能最大限变地节能。简言之，调节的目的就是满足性能要求，扩大（稳定）工况，实现节能，防止喘振。
风机采用不同的调节方式都可达到同一目的，但节能效果各不相同。
根据理论分析及实践证明，可得出如下4个方面的结对于鼓风机和压缩机，出口节流调节方式耗功最多。
尽管相对流量（实际流量0与设计流量0.之比）减少时，功率并相应减少。如当0=0..时，所对应的功率减少到原来的80%左右，但与其他调节方式相比，耗能仍居首位。
如果相对流量变化不大时（或称调节深度小时），几种调节方式耗动差别不大。即调节方式对节能效果影响不大，甚至不仅不节能，反而因调节装置的存在多耗功（如液力耦合器）。
要慎重选择调节方式，以期获得最大效益。
变速调节曲线接近理想曲线。所以，变速调节方式优越，特别是采用变频电动机调速的节能方案为最佳，但需要增设变频装置。对于中小容量的变频调速建议积极试用；由于大容量高电压变频调速装置价格较高，应结合具体情况，综合比较，决定取舍。总之，既要考虑调节性能，也要考虑设备初投资、可靠性及经济性等，全面评价调节方式的优劣。
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