浙江湖州长兴富豪榜,2人创出千亿500强

1、电动自行车电池领域的两个佼佼者：天能和超威

天能和超威是中国电池行业的两个巨头，都起步于较为基层的背景。

天能的初始形态是一家由村庄运营的蓄电池工厂。

年，原本在煤山第一蓄电池厂担任会计的张天任，用借来的元接管了工厂。张天任，年生于湖州煤山镇楼下村的一个农家，大约20岁时开始在蓄电池厂工作为会计。

到了年，当蓄电池厂面临经营危机、即将关闭时，张天任接手并开始生产摩托车蓄电池。城市接连出台摩托车禁令后，他聘请复旦大学的教授研发封闭式铅酸蓄电池，年研发成功了电动助行车专用蓄电池。

超威的创始人周明明，出生并成长在长兴，年出生，后入读杭州师范学院。这所不太知名的学院因一个著名校友而声名鹊起，该校友称其为“世界上最好的大学”。

尽管如此，周明明选择了与校友一样的创业道路，而不是终生从教。

年——与某首富同年，周明明不顾家人反对，辞去教职，用积攒的元，在租来的三间房子中开设了一家小型电池工厂。

最初经营平平，但意识到电动助行车市场的潜力后，年，他们推出了自家的助行车蓄电池。

事实上，自年代起，蓄电池业已是长兴县的核心产业之一。进入21世纪，长兴的电动自行车电池业迅速发展，一度超过家厂商。经过年的产业整顿，天能和超威脱颖而出。

2、一个曾登富豪榜，另一个是隐形富豪

随着电动自行车市场的爆发，天能和超威迅速成长。

7年，天能动力在港交所主板上市，成为中国首个动力电池上市公司，三年后超威动力也登陆港交所，成为行业内最早的上市企业之一。当时，后来的电池巨头宁德时代还未独立发展。

现在，天能的产品线包括特种车动力电池、汽车启动电池、备用电池、3C电池、储能电池和燃料电池，也涉足新能源汽车动力电池领域；而超威的业务涵盖铅（锂）蓄电池、新型电池、能源存储与管理、循环经济等。

年，天能控股和超威分别以亿元和亿元的营业额位居中国民营企业强第33位和第64位。

尽管两家公司规模庞大，但在电动汽车市场的竞争中却未占优势，其技术路径与电动汽车主流的锂电

技术不同。与此同时，宁德时代的曾毓群已成为全球前三的超级富豪。

张天任与周明明在富豪榜上的表现相对较弱。

张天任年首次登上富豪榜，财富为72亿元，次年降至35亿元，之后未再上榜；而周明明尚未登榜过。

但作为千亿级企业的掌门人，他们的财富可能被低估。

年，张天任领导的天能股份在上交所科创板上市，市值已超亿元。以其30%以上的持股比例计算，所持股份市值已超亿元。而天能股份的年收入尚不到整个天能控股的五分之一，他的财富显然被低估了。

周明明的超威动力目前市值仅为15.46亿港元。超威动力的营业收入达.31亿元，仅占超威集团四分之一左右，他的财富也显然被低估，属于隐形富豪。

目前，两人都有一家公司正在努力上市。张天任的是天能新材料，而周明明则是大明电子，后者已提交上市申请，近期更新了询问回复。

3、长兴的其他商界领袖

除了这两位巨头，长兴还培养了多位商业领袖。

其中一位是诺力股份的丁毅，他在年胡润百富榜上的财富为23亿元。

丁毅是位资深企业家，年生于长兴，早年在诺力机械厂工作，担任供销科长后升为厂长，并领导企业成功改制，逐步将之发展为诺力智能装备股份有限公司，并在年带领公司在上交所上市。

还有中晶科技的徐一俊，他在年首次登上胡润百富榜，财富为21亿元。

徐一俊原本是浙江金华兰溪市人，年出生，中专毕业后，在杭州工作的同时完成了本科、硕士和博士学位。年，他与两位伙伴来到长兴，创立了中晶科技的前身——浙江长兴众成电子有限公司，专注于半导体硅材料的研发和生产。

到年底，徐一俊带领中晶科技在深交所上市。

此外，浙矿股份的老板陈利华，其财富也超过10亿元。

陈利华土生土长于长兴，年出生，最初在当地一家五金厂工作，后转行做销售，3年创立了浙矿的前身——长虹路桥矿山机械设备有限公司，并在年带领公司上市。

浙矿股份的市值现为31.3亿元，陈利华持股近37%，其对应的财富超过10亿元。

虽然在年胡润百富榜上，长兴无人上榜，但地区仍孕育了许多富有的企业家，如丁毅和陈利华这样的富豪未达榜单门槛，以及像张天任和周明明这样财富可能被低估的隐形富豪。

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