连续四年亏损的*ST二重最终没能挽回颓势局面。年公司净利润亏损78亿元，债务高达65.36亿元。尽管新东家——中国机械工业集团先后为其输血13亿元，但这仅仅是救急不救穷。深陷困境的二重集团（德阳）重型装备股份有限公司（简称二重集团），可能将以主动离开资本市场的方式谢幕。
世界上几乎每个优秀企业家都有一种危机感。微软董事长比尔?盖茨曾说：“微软离破产永远只有18个月”。而二重集团不幸应验了这句商界预言。
年至年间，中国二重在石柯的带领下，创造出了被外界称为“井喷式”的发展速度：年，二重集团实现利润5亿元，创历史最好水平。此后急转而下，年公司利润仅为2.96亿元。
此时的二重并没有意识到未来几年所要面临的困境。年2月，包含了中国第二重型集团公司旗下优质资产的二重集团（德阳）重型装备股份有限公司（即*ST二重）正式踏入资本市场。
年，公司上市的第二年便出现了亏损，当期净利润亏损1.4亿元；次年，亏损额达到28.89亿元；到上市的第四个年头，公司的经营局面非但没有改观，盈利能力反而进一步恶化，当期亏损超过32亿元。
作为一个50年的老企业，究竟发生了什么，仅7年时间让多年积累的资金消磨一空？
通过查找年二重大事件资料，记者看到这一年公司决议在江苏省镇江市投资建设重大技术装备出海口基地，总投资约57.3亿元，计划全部用于生产核电相关设备。
事实证明，这一工程并没有获得预期的效果。还没有等到镇江一期项目投产，年3月日本发生地震，并引发福岛核电站核泄漏事故。受此影响，当月国务院召开专门会议，要求暂停审批核电项目。这之后，包括中国一重、中国二重、上海重机、大连重工等多家重机企业核电订单大受冲击。中国二重在手订单由年的.7亿元急速“缩水”至年的50.8亿元，也因此导致镇江公司截止年累计亏损达1.43亿元。
也是年，当年“四万亿”投资规划重头戏之一的国产大飞机项目正式上线。二重集团进入最后的争夺，最终凭借技术研发优势和独立制造能力竞标成功，随后投入巨资进行项目建设，并于当年发行7年期债券，募集资金8亿元。一位业内人士表示，大飞机项目时至今日仍处于投入阶段，二重集团很有可能受此拖累。
也就在此时，年后的重型机械行业市场出现了新的改变：冶金设备等需求下降，核电产品基本停滞。由于*ST二重主要产品为大型铸锻件，上游原料为废钢、生铁和有色金属等，下游客户主要是钢铁、电力以及石化企业，于是冶金行业一患感冒直接影响二重集团的收益。公司冶金成套及备件设备件的毛利润从年的5亿元，到年出现亏损4.58亿元。
有业内人士认为，产品结构没有新的突破是导致企业亏损的直接原因。公司从年一直试图从冶金设备业务转型到清洁能源发电设备业务，但是冶金业务的缩小带来的是利润降低；清洁能源发电设备业务也未在转型中获利。
从年到今天，二重所面临的困难在某种程度上也代表了众多重机企业所面临的压力。记者从中国重型机械工业协会了解到，年是重机全行业近十年发展最为快速的时期，增速达到32%。当年，时任重机协会常务副理事长徐善继就提醒企业，由于重型机械行业生产周期较长，受外部环境影响有一定的滞后期，企业要积极转型，寻求新的经济增长点。
这样的提醒并没有引起包括二重在内企业的重视，大干快上依然是当时的工作主题。曾有专家指出，重大装备投资监管不力，是严重浪费国家资产。大型铸锻件生产能力过于分散，有的企业为了生产核电装备要上2万吨级油压机，而压机开工率比较低，投资效益差。
对于近几年重机行业整体放慢增长脚步，重机协会常务副理事长李镜曾表示，这期间冶金、矿山市场已经出现了产能过剩局面，重机行业整体放慢脚步乃是情理之中。
整体增速的放缓，让多数重机企业的经营都出现了下滑。中国一重、太原重工、大连重工、中信重工、北方重工等龙头企业，都与二重集团有着极为相似的历史背景。他们大多已整体上市，在市场新常态下，都面临着如何转型的难题。
中国一重（）年的净利润相当可观，达到11.89亿元。在年上市后，中国一重的净利润开始有所减少，年前三季度出现了6.4亿元的亏损。中国一重董事长吴生富坦言：“目前世界一流的装备企业是系统解决方案的提供商，而我们一重还仅仅是一家制造商，处于产业链的低端。如果长期处于低端，企业就不会有好日子过。”
同样受冶金行业全线下滑的影响，上海重型机械厂有限公司也遭受重创。年并入上海电气旗下的上海重型机械厂，年开始出现亏损，到年上半年亏损达3.2亿元。据内部人士透露，母公司上海电气正在对上海重机进行调整。
与前两家企业业务不同的太原重工()，依靠铁路设备订单抵御住了市场压力。公司在年曾一度亏损，但随着公司开拓铁路设备市场，年扭亏为盈，年前三季度盈利万元。公司在轨道交通业务渐成主流，矿山、起重、轧钢锻压设备等传统行业订货同比减少。
大连重工（）近年来虽保持盈利，但利润下滑快速。年净利润达8.8亿元，预计年为0.34亿元至1.3亿元，同比减少90%。大连重工也是国内大型铸件龙头企业，主要服务于电力、船舶、冶金等重大装备制造业。公司年经营压力较大，多家子公司出现亏损，随着风力设备市场回暖，公司将加大风电市场投入。
高端盾构机是近几年北方重工集团得以保持盈利的主要产品，企业从年开始保持了年利润同比增长20%以上的业绩。目前，盾构机是中国制造走向高端制造的标志，北方重工已累计出口超过了30台，是国内最大硬岩盾构机出口企业。
去年几家重机企业中利润最高的是中信重工。年，公司实现净利润5亿元，年前三季度利润为3.61亿元。在中信重工董事长任沁新看来，转型不是企业惟一的出路，不是万能良药，但的确可以为企业获得更多发展机会。年，中信重工自主研发的第一套闸控系统在神华宁煤投入运营；年，企业又跻身高端变频技术领域，改变传统的机械思维，转型跨界发展电力电子。
回头再说二重。很多业内人士对这家老企业有着深厚感情。它经历了50年的岁月打磨，承载和记录了我国工业技术发展的回忆，为我国科技进步与经济发展做出了重要贡献。
年6月，亚洲最大的重型机器厂——中国第一重型机器厂，在黑龙江省齐齐哈尔市富拉尔基区建成投产。在~年间，通过新建和改扩建，先后建立起太原重机厂、第一重机厂、第二重机厂、沈阳重机厂、洛阳矿山机器厂、上海重机厂、北京重机厂、天津重机厂等“八大重机厂”。地方还兴建了昆明重机厂、陕西重机厂、长沙重机厂、杭州重机厂、合肥重机厂、福建三明重机厂、济南重机厂和吉林重机厂，当时称为“八小重机厂”。而时至今日，这些厂大部分已经随着市场经济转企改制或逐渐消失。
历史终究是历史，科技的发展与市场的需求不会为谁而停留，传统国企的思路如果没有得到市场的认可终究还是被淘汰。上世纪，德国两大重机企业——马克公司和西马克公司整合为曼彻斯特西马克公司，但最终仅保留了一个制造企业形象。无独有偶，在新经济时代来临时，美国第二大钢铁巨头、曾经对美国重工业做出巨大贡献的伯利恒，亦轰然倒下。它们的兴衰沉沦，对中国企业来说，是一面很好的参照镜子。
现在，我国传统重机企业已经完成社会初期建设需求的任务，市场已经发生了改变，囿于围城之中自闭已经没有出路。那么，中国二重这样的国企该如何走下去？二重集团的新东家国机集团董事长任洪斌已经清楚地看到，中国二重的问题不仅仅是资金和债务，更重要的是面对现实的道路选择。
（来源：中国工业报；发表时间：年3月23日）
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