近日，《中长期铁路网规划》新鲜出炉，交通建设支撑经济发展更上一层。该规划明确要打造以沿海、京沪等“八纵”通道以及陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈，标志着铁路时代的全面开启。为实现上述目标，不仅年铁路将完成固定资产投资亿元，而且未来五年我国城市轨道交通预计增加投资在1.84万亿元左右。惊人数字的背后是砂石行业发展的契机，砂石骨料作为铁路建设的基础材料，其市场必将迎来繁荣时代。铁路用砂要求严格，作为与碎石道砟与路基面相隔离的砂垫层应采用中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5%；当用作排水固结时，其含泥量不得大于3%。而碎石垫层应采用级配良好且未风化的砾石或碎石，其最大粒径不得大于50mm，含泥量不得大于5%，且不含草根、垃圾等杂质。在砂石需求日益增加的今天，天然砂石不断减少，机制砂在建筑、公路、铁路等领域有了不可替代的地位。然而，此时的铁路建设对混凝土骨料粒型、级配等也提出了更高的要求，因此，选择高质量、优性能的破碎机、制砂机至关重要。制砂生产线工艺流程大块物料经料仓由振动给料机均匀喂料，输送到颚式破碎机进行粗碎，粗碎后的物料经振动筛筛分后，由皮带输送机输送至反击式破碎机或圆锥破碎机进行中细碎。随后，经中细碎后的物料利用圆振筛进行筛分，较大颗粒的物料返送到反击破/圆锥破再次破碎。满足粒度要求的物料送入制砂机进行进一步破碎整形，通过圆振筛对成品料进行分级筛分，由皮带输送机输送至成品区。制砂生产线性能优势1.投资小占地面积小，投资费用低，一台设备可应用于不同的物料和不同的成品粒径要求，投资仅为同等处理能力传统生产线的1/3—1/5。2.成本低克服了传统设备加工坚硬物料时磨损严重致生产成本过高的缺点，产量大，生产效率高，运行成本低，经济效益高，每吨砂石生产成本仅为传统生产线的1/3-1/4。3.成品质量好解决了传统设备加工的成品砂石料粒型不合格的有关问题，产品粒度均匀、粒形好、级配合理，完全符合国家铁路用料要求。4.自动化程度高先进的电控操作系统，自动化程度高，整条生产线流程简单，操作方便，每班生产人员仅需3人以下。5.投资回收期短设备性能卓越，高效高产，一般3个月即可收回投资。制砂生产线配置推荐设备型号振动给料机GZD×CS弹簧圆锥破碎机CS圆振动筛3YZS高效离心冲击式破碎机5X圆振动筛3YZS黎明重工中国破碎磨粉设备第一品牌黎明重工经长期的实践探索，刻苦的技术钻研，努力完成黎明制造向黎明智造的华丽转变。在此期间，黎明重工设计研发的破碎磨粉设备不断创新，享誉中外，被广泛应用于铁路、建筑、冶金行业，成为矿山机械行业的价值缔造者。黎明重工以品质打造品牌，以服务提升信誉，专注产品高品质，打造企业硬实力！
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