探索宝马7系车型的历史,探索这款车的魅力

第六代宝马7系(G11/G12)车型简介第六代宝马7系包括宝马G11（轿车版）和宝马G12（长轴距轿车）全尺寸豪华轿车。从年至今，一直生产G11/G12，通常统称为G11车型。G11车型于年6月10日在宝马慕尼黑总部亮相。在年德国国际汽车展上，官方进行了公开透露。这一代的7系是宝马第一个基于CLAR平台的产品线。CLAR平台采用BMWi系列车型首次引入的技术，即引入碳纤维增强聚合物作为结构底盘部件。G12长轴距车型的型号名称中包含字母“L”(美国除外，美国不销售常规轴距车型)。作为宝马为未来所有车型引入插电式混合动力的战略的一部分，两款车型都在年推出了短轴距和长轴距的混合动力车型，分别命名为e和Le。第六代宝马7系(G11/G12)车型参数如下：第六代宝马工程学G11和G12分别是短轴距和长轴距车型的代号，是第一批基于模块化BMWCLAR（集群架构）平台的乘用宝马汽车。该7系列的驾驶室由碳纤维增强聚合物（CFRP），抗拉钢和铝制成，从而降低了整备质量，降低了重心并保持了50/50的轴载荷分布。CFRP的使用比钢和铝更轻，因此可以减轻重量。CFRP还可以提高承受高转向力区域的结构强度，因为它能够转移冲击力以防止材料变形，从而提高抗扭刚度。车门、行李箱盖、制动系统、轮毂和后悬架臂都采用铝材料制成，从而进一步减轻了重量并减少了簧下重量。G11的车身总重比其前代车型轻了40公斤。前部配备了大型标志性肾脏格栅，并带有格栅百叶窗，只有在需要增加流向发动机舱的气流时才打开，从而减少了过程中的空气动力学阻力。前轮拱后面的空气孔可减少轮罩中的湍流，阻力系数也已降低至0.24。先前型号的标准自调平空气悬架已经过重新设计，两个轴上的空气弹簧均配有电子控制的减震器，可根据环境自动调节阻尼。主动防侧倾系统可选配电动液压执行器，可缩短阻尼器的反应时间。全轮驱动车型也首次使用了四轮转向，即“整体主动转向”。车内设备现在，用于辅助汽车控制的iDrive操作系统从常规控制轮，触摸屏，语音命令接收用户输入，并能够通过3D扫描仪识别手势。也可以通过单独的功能保存手势动作。宝马7系的许多高级驾驶员辅助系统已经过改装，可以自动或部分正常工作-停车系统在后部使用了多个雷达传感器和立体声摄像头，使其能够独立执行停车操作并可以通过数字钥匙操控。巡航控制驾驶员辅助系统能够识别速度限制，并将相应地调整车辆的速度。车道行驶辅助系统会警告驾驶员可能发生侧面或后方碰撞。此外，它还可以检测车道标记和交通状况，并可以改变转向响应性，从而提高驾驶舒适性。宝马7系车型所使用的引擎MSport动力总成产品阵容包括4.4升V8发动机和宝马模块化B系列发动机架构的3台发动机，包括2台3.0升汽油和直列六缸柴油机，以及2.0升混合动力车型的直列四缸发动机，指定车型为e/Le或汽油版的i/Li。最初，每种型号都可以配备全轮驱动，并与8速SteptronicZF自动变速器配对。i/Li，i/Li和d/Ld型号可选配全轮驱动选件xDrive。该传输可以与卫星导航系统连接，该卫星导航系统向该变速器提供地理数据，以相对于当前驾驶状况调整换挡正时。G11是第一代采用插电式混合动力车型eiPerformance的7系列。这种新车型有效地替代了销量不足的ActiveHybrid7车型，后者在年的后lci车型中从基于i的轻度混合动力发展为基于i的全混合动力。内饰——下面介绍一下宝马7系第六代车型所使用的引擎，如下：最后介绍一下第六代宝马7系的特别版本：——e/LeiPerformance年2月，宝马宣布引入“iPerformance”车型名称，该名称将从年7月起适用于所有宝马插电式混合动力汽车。其目的是为宝马i系列向宝马核心品牌的技术转移提供一个可见的指标。新名称将首先用于最新BMW7系的插电式混合动力车型，BMWeiPerformance是此类插电式混合动力汽车中的第一款。eiPerformance与新的BMWMLixDrive和BMWi8ProtonicRedEdition特别版一起在年日内瓦国际汽车展上亮相。eiPerformance于年7月在德国开始销售。eiPerformance的动力传动系统与BMWX5xDrive40e插电式混合动力车相同，全电动模式下可行驶40公里，而在xDrive版本中，全电驱动将至37公里。eiPerformance配备的涡轮增压kW的2.0升四缸汽油发动机与电动机配合使用，从而产生kW的组合功率输出和N·m的扭矩。宝马的AutoeDrive功能使驾驶员可以选择汽车的运行方式，并提供纯电动驾驶和性能模式。驾驶员还可以从通常的EcoPro，Comfort和Sport模式中进行选择。e在家用插座上充电不到4小时，或者从壁式充电器上充电不到三小时。所有型号均标配八速自动变速器。e可以在5.6秒内加速到公里/小时，而长轴距版本慢0.1秒，而xDrive版本则快0.1秒。——阿宾娜B7阿宾娜双涡轮增压版本宝马北美公司于年2月8日发布了阿宾娜B7xDrive，并于年9月开始销售。电子限制的最高时速为km/h，0-公里/小时的加速时间为3.7秒。并且配备了更加运动的设置，这是最运动的7系列，但仅在美国和加拿大由宝马负责销售。B7在其他国家/地区由阿宾娜出售，称为B7Bi-Turbo，最高时速为公里/小时。阿宾娜B7采用千瓦4.4升双涡轮增压V8发动机，提供牛米的扭矩和更豪华的内饰。并在年日内瓦车展上亮相。改款车型于年2月11日发布。改进了发动机的功率范围，现在在转/分钟的转速下可提供最大牛米的扭矩，转速在至转/分钟之间输出功率为kW。在3.6秒内实现了从0-km/h加速，而km/h的最高时速现在在全球范围内没有被电子限速。公开亮相于年日内瓦车展，并于7月开始交付。——MLixDriveMLi是宝马旗舰7系列型号。它于年2月发布，并在年日内瓦车展上首次正式公开亮相。它由宝马的N74B66发动机提供动力，该发动机是6.6升双涡轮增压V12引擎，其最大输出功率为kW和N·m的扭矩。如果指定了可选的M驱动程序包，则最高时速限制将从标准的km/h提高到km/h。作为MPerformance车型，MLi获得了标准7系的技术升级，包括MPerformance对变速箱换档程序的调整，19英寸MSport制动器，MSport排气系统，高性能轮胎和标准适配的集成式主动转向。最初，MLi的功率输出为kW，之后在下个月的日内瓦车展展出的车型动力达到kW。MLi具有多种视觉提示，可将其与普通7系列型号区分开。其中包括MLi独有的20英寸合金轮毂设计。几件外部装饰完成的“铈灰色”空气动力学套件，最著名的是镜盖，侧面“空气呼吸器”和排气管装饰物。C柱上有V12徽章，后部有独特的排气管设计。MLi也可以被指定为“卓越”顶级车型。与标准MLi的运动美学相比，该产品对外观和内部进行了修改，创造出豪华的外观。年改款改款的7系列车型于年1月16日作为宽车型亮相。改头换面的显着变化包括与X7共用的更大的肾形格栅（比即将上市的车型大40％）和带有可选激光头灯的更时尚的头灯。更新了V8车型和混合动力车型，并增加了一个新的无人驾驶系统，可以在一定条件下运行。新的前部配有更明显的前面板和引擎盖上的动力圆顶。现在，汽车的后部具有LED尾灯，该灯带有中央条纹和新的后保险杠。其他外部变化包括新的可选20英寸车轮。内部更新包括一个新的12.3英寸仪表盘和10.25英寸信息娱乐屏幕。新的语音助手也与带有更新的图形和菜单的BMWiDrive系统7.0一起添加到了信息娱乐系统中。主要技术功能是“扩展交通堵塞助手”，它可以使驾驶员在城市行驶期间以最高56km/h的速度无人驾驶。该系统管理汽车的转向，加速和制动，并通过摄像头确保驾驶员在路上注意力集中。i/Li中使用的涡轮增压B58inline-6引擎现在额定为马力和牛米的扭矩。i/Li现在具有与Mi相同的发动机增强功能，后者产生的功率输出为马力和牛米的扭矩。i/Li的后轮驱动选件已经停产，这使得i/Li成为唯一可选配后轮驱动的车型。e/Le混合动力车型已停产，而更新了e/LeiPerformance。e/LeiPerformance使用与X5xDrive45e共享的涡轮增压直列6缸发动机。新型发动机与电动机结合使用，可产生马力的功率输出和牛米的扭矩。电动机采用了新的12kWh电池组，以增加电功率范围。尽管美国型号的发动机受益于扭矩增加到牛米的扭矩，但MLixDrive却使发动机的动力输出减少至马力。欧洲型号的发动机可产生马力的功率输出和牛米的扭矩。——更新的7系列车型于年4月上市。——在马来西亚，改款7系列Le被称为Le。——在泰国，仅提供Ld和LexDrive。

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