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涨知识中国轴承发展史9快速发展阶段


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快速发展阶段(-年)

年12月,中共十一届三中全会作出把党的工作重点转移到社会主义现代化建设上来的战略决策;年4月中央工作会议提出了对国民经济实行“调整、改革、整顿、提高”的方针,从此,我国轴承工业开始进入新的快速发展时期。全行业企业认真进行企业整顿,深化企业改革,调整组织机构,不断从生产型向生产经营型转变;三线企业迁出深山,规划新蓝图,谋求新发展;围绕振兴轴承工业这个主题,重点发展“三车”、“三机”、“三高”轴承产品;行业各类企业面向两个市场,采取有效措施,开拓发展空间。这个时期,行业整体上保持了持续、快速发展,特别是民营企业发展迅速,成为轴承工业发展的一支生力军。到本阶段末,行业经济总量明显提升,综合实力增强。

看点

03

企业全面整顿夯实发展基础

在三线建设中,根据上级关于建立战略后方的指导思想,三线企业的厂址都选在祖国大西南、大西北的深山峡谷之中,远离铁路、公路干线,交通不便,生产厂点过于分散;生活环境十分恶劣,有的厂缺水、有的厂水中缺碘,有的厂地方病严重,有的三线企业经常遭受水灾,职工的生活条件十分艰苦。职工深有感触地说:“为三线建设献红心,献了红心献青春,献了青春献终身,献了终身献子孙”,“三线职工上班学大庆,下班学大寨”,自己开荒种菜。

三线企业由于交通不便、生产成本高、厂点分散、组织生产困难,因此,企业经济效益欠佳,有的长期亏损。随着形势的发展,按照国家的战略部署和有关文件精神,一些三线轴承企业走出大山,谋求新的发展。

一、海林轴承厂搬进天水

海林轴承厂筹建时,由于当时强调备战,厂址选在远离铁路、地下水资源缺乏、地方病较多的天水县李子园林区,造成企业先天不足,给生产发展和职工生活带来十分严重的影响,连职工饮水都存在很大的问题。

为了解决海林轴承厂存在的实际问题,一机部曾多次派员和工作组到实地考察。为此,一机部明确指示,第一批厂不宜再投资建设;第二,维持现状坚持生产;第三,待条件成熟应移地迁建。年7月30日,厂党、政主要领导给党中央总书记胡耀邦和一机部领导写报告,申报海林厂存在的实际问题,提出了尽快搬迁问题。年11月13日,国家计委和一机部在北京开会专题研究海林搬迁问题,形成了四条意见。其中有一条意见是海林厂的搬迁,甘肃省如有困难,由一机部帮助解决。

甘肃省政府对海林厂的搬迁工作给予了多方面的帮助,省委和政府于年4月5日开会决定,海林厂从李子园迁出,同天水柴油机厂、天水拖拉机齿轮厂合并,专业生产轴承,实施方案由省机械工业厅落实。

省机械工业厅于4月12日至16日,召开了海林轴承厂、兴中轴仪厂、天水柴油机厂、天水拖拉机齿轮厂、天水油嘴油泵厂五厂的主要领导干部会议,统一思想认识,商定迁并领导机构,审定资金用途等。同年6月,省机械厅批准海林扩充设计,确定总投资.94万元,改造规模维持原海林厂的生产能力。改造设计采用内外结合,以本厂技术人员为主体进行。对原有建筑特充分利用,是搬迁改造设计中的关键问题。按扩初规划,圆锥轴承车间利用原天柴的试验车间;圆柱轴承车间,利用原天柴二车间。年7月1日,在天水柴油机厂召开三厂合并庆祝大会,搬迁改造工作全面开展。

在迁并过程中,海林厂积极采用先进技术,使企业的技术水平和生产能力有较大幅度的提高。新建了平方米的圆锥轴承车间,先后购置了台轴承生产先进设备和测试仪器,进行了新产品开发的产品的更新换代,工厂的主导产品圆锥滚子轴承已全部采用国际标准的“加强型”设计,提高了产品的寿命,增加了市场竞争力。四年中,共完成车间动能等改造项目21项,完成建筑面积.3平方米,实现投资.71万元。

年末,海林厂基本完成了搬迁改造任务,为生产发展奠定了良好的基础。年初,海林厂制定了“生产上台阶,管理上水平,搞活增效益,同心闹翻身”的工厂方针,当年在市场原材料异常紧张的困难情况下,实现工业总产值4.6万元,比年增加.48万元,增长17.7%。是搬迁前年工业总产值万元的2.6倍。

年是海林厂发展前进,生产经营取得突破性进展的一年。由于认真贯彻“深化改革,完善机制,强化管理,拓宽市场,扩大能力,提高效益”的办厂方针,于10月底提前两个月完成了省机械工业总公司下达的万元的年总产值指标。比年增长了22%。年出口创汇.5万美元,比年增加.71万美元,增长%。以占全省机械工业出品创汇总额40%的成绩,居全省机械工业企业的首位。

年海林搬迁改造结束后,工业总产值连续保持在万元上下,标志着海林已经开始走向振兴和发展的道路。

二、西北轴承厂搬出贺兰山

西北轴承厂原建于祁连山脉贺兰山深处,由于地处山区,远离城镇,交通不便,水源不足,洪水、泥石流自然灾害频繁,给生产经营和职工生活等造成了难以摆脱的困难。在这种艰难的条件,严重地制约了生产水平和经济效益的提高。从70年代中期企业的工业产值一直在万元左右徘徊,80年代初连亏损,企业跌入最低谷。

面对企业严峻的现实,西北轴的决策者们为企业的生存而四处奔忙。汽车轴承局领导直接找自治区有关领导提出:如果不搬迁,部局不再投资。经过不懈的努力,取得自治区政府的同意,取得国家计委和一机部的支持,搬出大山谋求发展。年4月28日,宁夏自治区政府同意,西北轴承厂与银川市轴承厂合并,成立西北轴承总厂。总厂下设两个分厂,原西北轴为大水沟分厂,原银川市轴承厂为银川分厂。年6月14日,两厂合并工作基本完成,从此,西北轴开始了第二次创业,走上了十年搬迁的艰难里程。

西北轴从大水沟向银川市区的整体搬迁,不是简单的厂址迁移,而是瞄准国内一流水平,实现企业脱胎换骨的技术改造。企业在搬迁过程中,边生产、边基建、边改造、边搬迁,始终坚持技术改造和生产相结合,加快技术改造的步伐。

年经国家批准西北轴投资万元,在新区新增和扩建面积,建成了锻造、车工、热处理等厂房。年上半年集中将大水沟厂区用水量大的锻造、备料、车工、热处理等5个分厂调整下山,不但圆满完成当年搬迁任务,并全面完成了“六五”技术改造项目,通过了国家验收。

“七五”期间,西北轴完成投资万元,对新厂区进行大规模的改造扩建。根据生产需要,调整了工艺布局,新组建了铁路轴承分厂,先后将大水沟厂的中型轴承分厂、机修车间、滚子分厂调整到新厂区,实现了西北轴生产中心和管理中心的转移。

西北轴在搬迁过程中,加速了工艺装备的改造,实现了工艺装备水平的创新。首先以技术和设备较落后的锻造、热处理和磨加工等关键工序为突破口,对生产工艺装备进行了较大规模的改造,引进了日本精密棒料剪切机和带锯机、法国特大型立式磨床和日本热处理设备,采用国内先进工艺装备,对生产的各个关键设备进行更新,大大提高了工艺装备水平。另外,在技术改造中进行产品结构调整,实现产品创新。搬迁前西北轴多年来维持在多个品种,品种少、档次低、质量差、没有优势产品和主导产品,产品结构不适应市场经济的需要。从年以后,西北轴开发新产品每年以百余种的速度递增,到年已增加到多个品种,其中种达到国际80年代水平,种达到国际70年代水平,64种产品填补了国家空白,形成铁路货车轴承、石油机械轴承、冶金轧机轴承为主导的产品结构

从年到年,整整十年,终于完成了搬迁的历史任务。十年搬迁、十年发展,年完成工业总产值2.5亿元,实现利润万元,与年相比工业总产值增长了10倍,利润增加了倍,利税增长了74倍。短短的十年,一个现代化的大型轴承制造企业在银川崛起。

三、海红轴承厂迁至西安

海红轴承总厂由于地处秦岭深山,交通不便,信息闭塞,加上常年山洪暴发,泥石流、地震和山体滑坡等自然灾害时有发生,严重制约着企业生产经营的发展。

为了摆脱困境,海红厂从长远发展战略考虑,提出了“八五”期间脱险调迁的报告,上报陕西省机械厅和机电部。年机电部和陕西省分别上报国务院三线建设办公室,同意脱险调迁。年国务院三线办将海红轴承总厂列入国家“八五”脱险调迁项目。国家计委批准,“八五”期间,海红轴承总厂成建制由勉县搬迁到西安。

年11月8日,陕西省批准海红“八五”脱险调迁项目建议书。年3月25日陕西省计委和机械厅在西安联合召开海红“八五”脱险调险基建改造项目初步设计审查会议,经多方审查论证,一致通过了这个方案。年9月24日,海红轴承厂在西安经济开发区新厂址举行奠基仪式,从此拉开了海红轴承厂第二次创业的序幕。

海红脱险调正处于国民经济调整时期,从计划经济向市场经济过渡。国家不再给企业投入调迁基建资金,专批计划,不给投资,搬迁费用和建设费用全由工厂自身承担。海红人为求发展,没有被困难所吓倒,企业一方面内部挖潜增效,积极自筹资金,另一方面向银行贷款。根据国务院三线办公室“八五”脱险企业创三新的要求,海红提出了在调迁的同时,抓产品结构、组织结构的调整,和技术水平的提升等三个方面的工作,调整规划核算总投资万元。

三个项目配套、建设统一实施,于年9月在西安新址开展建设。建设期间,由于建材、设备涨价、定额调整变化,银行利率调整等原因,致使原批概算已不能完成初步设计所批准的建设内容。海红厂通过努力,主管部门年、1年对建设项目做调整概算工作,投资缺口为万元,除向国家贷款外,企业自筹资金万元。

调整概算后,海红厂一方面筹集资金抓紧建设进度,另一方面实施滚动搬迁。1年7月开始搬迁。要完成0多名职工家属,多台设备,8个生产车间和35个职能部门,从勉县原址成建制搬到西安,无疑是一项庞大而又复杂的系统工程。勉县距西安公里,群山峻岭,道路崎岖,困难很大。海红主要依靠自己的运输力量,历时一年10个月,到年5月基本完成了整体搬迁任务。到年末,海红调迁项目完成总投资万元,建筑面积14万平方米。

海红轴承厂历时7年完成了搬迁,但由于搬迁过程中物价上涨,基建成本增加,贷款过多,给企业背上沉重的包袱。因资金困难,未能完全贯彻国务院三线办的“创三新”的要求,未完成工艺设备改造的单项工程,使企业装备陈旧、技术落后、产品难以更新换代。从年生产经营逐步下降,到年全年产值和销售收入仅相当于过去鼎盛年份的三分之一,资产负债率高达%。由于海红厂在极其困难的情况下采取有效措施,全厂职工共同努力,企业生产形势出现了转机。

看点

04

建立行业管理组织推动行业发展振兴

随着改革开放的不断深入,轴承工业的蓬勃发展,以及国家管理体制和机构的改革,轴承工业的管理机构也有相应的变化。

一、各省市建立轴承工业公司

年,根据国务院关于在国家计划指导下“发挥优势,保护竞争,推动联合”的方针和国务院《关于推动经济联合的暂行规定》精神,各省市相继建立了工业公司和轴承工业联营公司。

从年12月,全国首家轴承工业公司——河北轴承标准件公司成立之日起,至年10月,全国各省市相继建立的轴承公司有湖南轴承工业公司、辽宁轴承工业公司、吉林标准件公司、哈尔滨轴承工业公司、洛阳轴承工业联营公司、山东轴承工业联营公司、西北轴承工业联合公司、陕西轴承工业联合公司、山东轴承工业联营公司、西北轴承工业联关公司、陕西轴承工业联合公司、广东轴承公司、上海轴承公司。年,三线轴承企业以虹山轴承总厂牵头组成南南集团,开展各种经营活动。后来又在成都成立了西南轴承联合公司,华东地区六省一市成立了上海经济区轴承联合公司。年7月,浙江省轴承企业联合成立东海轴承集团公司。

这些轴承工业公司,成立这初大都是行政公司。随着轴承工业的发展,上述轴承公司的管理工作仍满足不了实际需要。因此年以后各轴承工业公司的管理工作仍满足不了实际需要。因此以后各轴承工业公司相继改为企业性公司,对所属企业采取多种形式,加强了管理。例如分工协作,专业化生产,以骨干企业带动地方企业等方面取得较好的效果。

70年代末,上海轴承行业各厂之间按产品分工组建一批零件和毛坯锻造等专业厂。年,上海轴承公司组织了14个成品厂及钢球、锻造、滚子、轴承配件和轴承密封件厂等六个专业厂,与轴承生产厂配套协作生产。年,上海轴承公司各厂平均利润率达35%,经济效益居全国同行之首。

年,洛阳轴承工业联营公司成立时,河南地方联营厂大都是设备陈旧、工艺落后、检测手段不健全、产品重复、产品质量差、经济效益不好的“小而全”的企业。洛轴发挥技术优势,将河南中小轴承企业整顿提高,增强了素质和竞争力,对推动轴承工业的发展起了积极作用。公司成立后,专门建立了技术协作机构,及时解决公司所属地方轴承企业存在的问题,如帮助企业打开产品销路等。年公司帮助地方厂承揽订货任务万套,占地方厂年任务的34%,产值达万元,占地方政府年产值的31.8%。同时公司还帮助地方厂发展外贸业务,轴承出口香港、东南亚地区和西欧、北美市场。9个地方厂从-年共计出口轴承20个品种,.6万套,价值万元。洛阳轴承工业联营公司成立时,公司所属23个地方企业中有14个亏损,盈亏相抵后净盈利12万元;年公司所属地方企业消灭了亏损,地方企业共盈利万元。但是,联营公司未能从产业结构上调整,仅是技术帮助,以至兴旺一时,有的企业已被淘汰。

在省、市建立轴承工业公司的同时,一机部根据轴承行业存在的厂点多、规模小、产量少、成本高、效率低、管理分散、没有统一规划的现状,于年向国务院申请建立轴承工业总公司,经国务院领导批示同意,年开始筹建中国轴承工业总公司。后来,由于种种原因,没有成立。

二、组建机械工业部轴承工业局

年5月6日,国家决定将原一机部、农机部、国家仪器仪表总局和国家成套设备总局合并组建机械工业部。同年5月7日,经国务院批准,组建、成立企业性的中国汽车工业公司(原一机部汽车轴承局相应撤消),同时成立轴承工业局。这对加强全国轴承工业统一规划、管理有着重要意义。

轴承工业局成立后,即以行业发展为工作的着力点。例如,认真推动行业企业开展“企业五项整顿”、“企业上等级”。轴承工业局于年、年还组织行业企业在企业管理、技术改造、工艺设备、干部管理、后勤保障等方面的专家,对直属三个企业(洛阳轴承厂、虹山轴承厂、贵阳轴承厂)进行了企业五项整顿验收,并向全行业介绍了上述三个厂五项整顿的工作经验。

制订了《行业一九八四-一九九0年推行现代化管理规划》。轴承工业局并于年8月在瓦房店轴承厂召开了轴承行业企业管理现代化经验交流会。会议充分肯定了瓦轴推行现代化管理的经验,对全行业企业推行现代化管理有针对性地提出了要求。还根据企业所在行政区域,在全行业成立了四个“推进企业现代化管理研讨组”,以便推动企业现代化管理的开展,相互学习,共同提高。

组织编制和推动实施轴承工业发展规划,是轴承工业局的一项重要任务,几年来主要做了以下工作:

(一)轴承行业襄樊规划会议

年12月为落实轴承行业“六五”后三年的奋斗目标和任务,展望“七五”期间的战略设想,统一认识,组织行业力量把轴承的质量、品种、水平搞上去,开创轴承行业新局面,轴承行业规划会议在襄樊召开。会议讨论落实轴承行业“六五”规划的10个文件:即采用国际标准和国外先进标准规划、产品发展规划、推广采用真空脱气冶炼轴承钢规划、重点科技攻关规划、技术引进规划、技术改造规划、提高产品质量规划、轴承行业建立型式试验基地网方案、加工工艺及装备应用研究和推广规划、职工教育规划。当时电机轴承存在噪声和漏油等问题,会议提出了三项技术攻关问题。还提出了轴承工业到年的战略任务是:重点企业量大面广的通用轴承和重点专用轴承的质量要接近或达到瑞典SKF70年代末或80年代初期的水平。

(二)轴承行业哈尔滨技术工作会议

轴承工业局于年10月25日至31日在哈尔滨轴承厂召开了行业技术工作会议。围绕落实机械工业部上质量、上品种、上水平,提高经济效益“三上一提高”的战略任务,坚持质量第一的方针。全面采用国际标准,切实推行全面质量管理,突破轴承振动噪声关,在提高精神、性能的同时,进一步提高轴承寿命,为实施“七五”规划打基础,力争提前实现“六五”规划的目标。会议提出年轴承产品质量考核指标定为:主项合格率95%,全项合格率90%;并把振动值列为考核指标,要求出口、电机轴承达到Z1组降低3分贝,一般品中小型球轴承从7月1日按Z1组考核,列入主项考核指标。关于采用国际标准问题,会上决定年在全行业中采用33项国际标准。(三)轴承行业瓦房店技术工作会议轴承局于年4月在瓦房店轴承厂召开了行业技术工作会议。会议的主要议题是:根据中共中央关于科学技术体制改革决定和机械工业管理体制改革的精神,结合轴承行业的实际,研究制定坚持改革,加速技术进步的具体措施,部署年行业的科技工作,进一步开创提高经济效益的新局面,为“七五”期间更大的发展创造有利条件。会上提出了年科技工作任务和“七五”规划全行业主要技术经济指标:品种累计达5个,规格累计1个,达到瑞典SKF70年代末80年代初水平的产品占70%以上;材料利用率达45%;球轴承振动值重点企业达Z1组,电机轴承达到Z3组,寿命比为2.5-3倍,工程技术人员占职工总数的比例达8-10%。(四)轴承行业上海“七五”规划会议轴承工业局于年11月29日至12月4日在上海召开了行业“七五”规划会议。“七五”的主要技术经济指标确定为:(1)总产量达4.5-4.8亿套,总产值23.8-25.4亿元,年递增率9.7%以上;(2)出口额达0-万美元,年递增率27.2%;(3)利税总额4.3-4.6亿元,年递增率9.7%;(4)发展种新产品,要求量大面广的通用轴承有60%的产品在精度、性能、寿命上接近或达到瑞典SKF70年代末80年代初的水平,并有部分产品达到当时的国际先进水平;全员劳动生产率为1-1元/人.年。(五)制订轴承行业技术标准在轴承工业局领导下,为推进行业技术进步,贯彻实施国际标准和国外先进技术标准,提升轴承产品技术。由洛阳轴承研究所归口,先后组建了轴承行业滚动轴承标准化技术委员会,全国滚动轴承标准化技术委员会(后者在国家技术监督局登记)开展了卓有成效的工作。完成了轴承理论体系,由原苏联体系向国际主流体系的转化,使轴承产品结构设计,应用设计遵循额定动载荷理论指导,寿命计算遵循ISO标准规定的方法,为中国轴承与国际接轨奠定了基础。80年代以来,按ISO/TC4及国外先进技术标准,对轴承行业有关国家标准、行业标准进行全面修订,以等同、等效、非等效形式采用国际标准和国外先进标准,为提升中国轴承产品水平,使之走向世界铺平了道路。三、中国轴承工业协会成立

年11月11日至15日,机电部机械基础产品司在成都召开“振兴轴承工业工作会议”。会议核心内容,围绕振兴轴承工业这个主题,研讨了振兴轴承工业的主攻方向和目标,振兴的重点及装备政策等问题。就在这次振轴承工业会议期间,即年11月14日,召开中国轴承工业协会成立大会暨首届会员大会。因此,可以说中国轴承工业协会成立是“适逢其会”,它的成立既是国家经济转型和国家机构改革的产物,同时也是发展振兴轴承工业的需要。

协会以促进行业发展为宗旨,在政府和企业之间,发挥桥梁、纽带作用和市场中介组织的作用。主要职能是调查研究行业现状及发展方向,对行业规划及有关技术、经济政策提出建议,组织交流企业改革管理、结构调整、技术进步等方面的经验,做好信息服务,促进国内外同行业交流。协会成立后在这个期间内,围绕机械工业的重大战略部署,振兴轴承工业工作会议精神和要求,结合行业实际,中国轴承工业协会主要做了以下工作:

(一)开展行业基本情况调查

十一届三中全会以来,轴承行业中地方和部级企业发展很快,但同时也存在企业厂点分散、产品水平低、经济效益差等问题。为弄清行业基本情况,并向政府主管部门提出建议,搞好行业统筹规划,振兴轴承工业。经协会首届一次理事会研究决定,对新增厂点进行一次普查。这项调研任务工作量较大,从年开始,协会组织行业力量,委托和依靠行业骨干企业和省轴承公司进行。例如哈、瓦、洛等厂和有关轴承公司各抽调人员组成调查小组,几乎跑遍省内各地、市、县和乡镇,克服交通和食宿条件等困难,积极进行调研工作。最后由轴协规划委员会主任委员单位——机械工业部第十设计研究院将调研材料汇总、整理出包括新增厂点名称、产品类型、生产能力、利润总额等项目在内的家新增厂点的基本情况资料。加上原已掌握的家企业合计家。新增企业小型化,“中而全”和“小而全”的全能企业多,生产集中度低,量大面广的轴承品种多、低水平重复生产严重;多数企业厂房简陋,设备和管理落后,技术水平低,职工素质差。上述基本情况资料,对政府拟定全行业结构调整优化、扶优治散、推行规模经济、促进专业化生产等方面的政策和措施,提供了依据。协会向政府主管部门作了企业基本情况调研汇报,其中有些意见和建议后来已在机械部全国轴承工业工作会议专题材料中采纳。

(二)进行“八五”轴承市场需求调查

中国轴承工业协会与北京轴承研究所经济信息中心从年8月起,历时一年时间,先后向22个部委、67个司(局)和物资公司广泛调研,走访专家和有经验的营销人员多人次,了解国家“八五”重点发展产业实施意见和有关倾斜政策,了解各主机行业“八五”规划发展趋势及规划安排情况,搜集整理出各种单机配套轴承定额等方面的资料,然后采用多种方法进行测算,并与近10年来轴承实际产量进行对比分析,还考虑到其它不可预测因素,最后测出年轴承市场总需求量。专家一致认为此调查资料为企业进行产品结构调整和生产经营决策,提供了有价值的参考依据。

(三)编制提出《轴承行业“八五”热处理装备技术发展建议》

热处理装备是保证轴承产品内在质量和可靠性的一个重要手段,而当时我国轴承工业热处理设备落后,能耗高,是行业发展中的一个薄弱环节。为提高行业热处理装备技术水平,以满足“八五”技改的需要,中国轴承工业协会材料与热处理专业委员会同洛轴所一起,在年用了近半年时间进行调研,搜集整理出大量国内外热处理装备技术装备技术研讨会。经过分析论证,编制提出了《轴承行业“八五”热处理装备技术发展建议书》,内容包括国内外热处理装备的现状、性能对比和发展趋势、技术发展要点、保护气氛及炉型的选择,以及加速对引进装备的消化吸收工作等方面的建议。此建议经机械部产品司审定同意,印发给行业各企业,结合各自实际情况,贯彻实施。

(四)开展行业“九五”发展规划编制工作,向政府提出建议

早上年5月召开的中国轴承工业协会规划设计委员会会议上研究确定,从此开始,即着手研究“九五”行业规划发展前期准备及编制工作。在总结“七五”和“八五”前两年行业规划完成情况及企业技改工作经验的基础上,根据机械部有关文件精神,依据国家产业政策和国内外轴承市场需求预测情况,协会配全总机械基础装备司和行业发展司,先编制出以发展“三车”、“三机”轴承(汽车轴承、铁路客、货车轴承、工程农用车辆轴承;冶金、矿山、石化机械轴承,机床用精密轴承,密封低噪音电机轴承)等为主要内容的《轴承工业“九五”发展振兴纲要》(讨论稿),并于4年9月在部机械基础装备司召开的“轴承行业振兴工作座谈会”上,广泛征求了代表们的意见和建议,会后几经修改、调整和补充,向政府主管部门提出了《“九五”轴承行业发展规划》和《“九五”轴承专项规划》建议稿。后经政府主管部门修改定稿,颁发实施。此外,还编制了《重点主机配套轴承专项技术改造项目建议书》。

(五)创建轴承名牌和质量“信得过”明星企业

贯彻机械工业部“三大战役”第二阶段工作部署,进一步打好“产品质量翻身仗”,争创轴承名牌和质量“信得过”明星企业,中国轴承工业协会拟定了《关于轴承行业名牌产品标准》建议稿,举办了有32家有关轴承生产企业参加的轴承名牌认定申报工作培训班。根据企业申报,7年协会通过向多家用户企业发函,并上门走访24家重点用户等方式,广泛征求对轴承产品质量的意见,综合分析整理出调查报告,经召开行业专家审查会,认真评议推荐,最后经机械工业部“机械名牌产品专家委员会”认定:有8种轴承为“7年中国机械工业名牌产品”即:瓦房店轴承集团有限责任公司的ZWZ牌EK、E汽车轴承,上海天安轴承有限公司的SW牌(Z2/Z3)系列电机轴承,人本集团有限公司的华日牌6-RS(Z2/Z3)系列电机轴承,万向钱潮服务有限公司的钱潮QC牌∮15-83系列万向节十字轴总成,襄阳轴承股份有限公司的ZXY牌E、E汽车轮毂轴承,重庆长江轴承工业有公司的CJB牌Cs14摩托车轴承,公主岭轴承厂的ZGZ牌系列汽车轮毂轴承,龙溪轴承厂的浪升牌GE20-50ES系列向心关节轴承;还有6家国家企业为7年机械工业质量“信得过”明星企业即龙溪轴承厂、襄阳汽车轴承股份有限公司、公主岭轴承厂、人本集团股份有限公司、重庆长江轴承工业有限公司。

(六)开展球轴承技术攻关

鉴于我国中小型球轴承是我国轴承工业的主导产品之一,其产量占轴承总量的比重(85%以上),及其占轴承出口量与创汇额的比重(90%以上)较大,同时其精度、动态性能、使用寿命与国外同类轴承产品相比,仍存在一定差距。为进一步提高我国球轴承在国际市场的竞争力,从年8月起,中国轴承工业协会组织行业企业联合开展球轴承技术攻关,共同拟定了包括产品设计、工艺装备、轴承密封、技术标准、检测技术等攻关项目共10项,并将攻关的具体内容、要求、进度等分解落实到项目各承担单位。攻关期间,还组织球轴承减振降噪提高密封性能综合性技术讲座,及时交流攻关工作经验及取得的攻关效果。在经过几年技术攻关的基础上,年4月协会选择6家有代表性的球轴承产品,与国外同类球轴承产品进行了技术检测数据对比,检测数据证明,国产Z3、Z4组球轴承合格品达标率,与国外同类产品相当。球轴承技术攻关取得了实质性突破,初步取得了可喜的成果。

(七)做好信息服务

1、成立行业统计信息网络由于国家机关机构改革、人员变动等原因,轴承行业持续多年的统计自修工作几乎中断。轴承行业统计信息工作始于二十世纪70年代初期。年中国轴承工业协会成立以后,统计信息工作正式纳入协会的日常工作范畴,统计信息组先后隶属于轴协经济管理委员会和规划设计委员会,挂靠机械工业部等十设计研究院。为了适应社会主义市场经济机制和实际工作的需要,经中国轴协批准,年11月5日将原“中国轴承工业协会规划设计委员会统计信息组”更名为“中国轴承工业协会规划设计委员统计信息中心”。随着行业的壮大发展,适时在全行业建立起由协会统一领导,按地区分级负责,以企业统计信息工作为基础的综合统计信息网络,出刊《轴承行业经济年报》。

2、办好信息刊物《轴承工业》是综合性信息刊物,是中国轴承工业协会会刊,由中国轴承工业协会与洛阳轴承(集团)公司自4年8月起合办。《轴承工业》的宗旨是:立足企业、面向行业、放眼世界,为企业发展和行业振兴服务;起宣传行业、服务行业、引导行业的作用。多年来,在全行业企业的关心支持下,《轴承工业》不断拓宽、充实刊物的内容,注意理论联系实际,贴近行业,贴近企业,贴近读者,逐步办成行业企业各级领导和广大职工的良师益友。此外,协会及其委员会还办有《轴协动态》、《轴承工业动态》等信息资料,及时向各企业提供有关行业发展政策、企业改革管理经验、人才培训、技术经济、市场供求等信息服务。

(八)举办中国国际轴承及装备展览会

举办中国国际轴承及装备展览会是加强国内外同行业间相互借鉴、加强合作的一种形式,是展示轴承及装备,进行技术交流的一个平台,是不出国的国外考察,它为行业广大职工提供一个向国外学习借鉴的机会。

由中国轴承工业协会牵头举办的中国国际轴承及其专用装备展览会,从年起举办首届至9年已举办六届。展出规模逐届扩大,展品水平不断提高,合作成果及成交额不断提升。

第6届展览会国内外参展厂商共计家企业(公司),其中包括世界著名轴承公司在内的国外企业(公司)36家,展出总面积平方米(其中外商平方米)。展会期间还举办了“轴承套圈磨削和超精技术”、“钢球制造先进技术”、“轴承用润滑油脂最新发展动态及技术”、“机械基础国际市场开拓案例”等技术交流与研讨会。展期内现场成交额万元,意向成交额4.8亿元。

在这个阶段,行业已有的浙江省轴承协会、山东省轴承协会、河北省轴承标准件公司、湖南省轴承协会、广东省轴承协会在组织全国及省轴承行业规划实施,推动企业改革管理和技术进步,开展统计信息及咨询服务等方面,为推动行业发展振兴,做了大量有成效的工作。

(未完待续……)

?中国轴承发展史1(建国前)?中国轴承发展史2(建国后)?中国轴承发展史3体系形成(上)?中国轴承发展史4体系形成(下)?中国轴承发展史5(专用轴承的研制和发展)?中国轴承发展史6(轴承专用设备和测试仪器的发展)?中国轴承发展史7(援建外国轴承企业)?中国轴承发展史8(快速发展阶段)

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